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哈默納科高承載諧波齒輪SHF-40-160-2A-GR

哈默納科高承載諧波齒輪SHF-40-160-2A-GR

更新時間:2024-06-12

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簡要描述:
諧波傳動是利用一個構(gòu)建的可控制哈默納科的彈性變形來實現(xiàn)機械運動的傳遞。諧波傳動通常由三個基本構(gòu)件組成,包括一個有內(nèi)齒的剛輪,一個工作時可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內(nèi)部哈默納科高承載諧波齒輪SHF-40-160-2A-GR傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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    軸伸端的密封結(jié)構(gòu),在高速傳動中多采用無接觸齒式密封,擋油齒多用銅板制作。為防止油沿軸向泄漏,在轉(zhuǎn)軸上設置甩油齒,哈默納科高承載諧波齒輪SHF-40-160-2A-GR同時使軸承和軸封齒之間要留有足夠的軸向距離,以利軸承泄油通暢。

    箱體的底法蘭要求有足夠的剛性,特別對那些基礎薄弱的列車電站或卡車電站的動力齒輪箱,顯得尤為重要。

   對于齒輪傳動裝置來說,除了主要考慮軸齒輪扭轉(zhuǎn)變形及彎曲變形之外還有大齒輪、軸承及箱體的變形,哈默納科高承載諧波齒輪SHF-40-160-2A-GR以及齒間油膜作用等影響因素,故實際的齒向修整曲線只能以上述合成變形為基礎,結(jié)合實踐經(jīng)驗來確定。

    高速齒輪的齒面溫度對齒間潤滑狀態(tài)有密切的關系,過高的齒面溫度使?jié)櫥驼扯茸兿?,汕膜減薄,以致油膜破裂,使齒面金屬相互摩擦,引起膠合破壞。在沿作用線嚙合過程中可知‘由于各點的滾滑速度及載荷大小等因素,造成輪齒沿齒高方向溫度分布有差異,通常一對齒輪的各自齒頂由于滑動速度較大,造成齒頂瞬間溫度為zui大值

   鑒于應用高速齒輪的機器在工程中所占的地位都是很重要的,為了保證在設計壽命內(nèi)避免前述的齒輪各種損壞現(xiàn)象的出現(xiàn),要求有足夠的承載能力。

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