如果使節(jié)點位于兩對齒嚙合區(qū)，那么齒根全部位于兩對齒嚙合區(qū)的齒輪，其強度就會提高。因此，在兩齒輪材料相同的條件下，哈默納科精度變位諧波模組CSD-20-120-2UH可以通過變位，使嚙合次數(shù)多且容易發(fā)生點蝕的小齒輪的齒根位于兩對齒嚙合區(qū)。另外，像通常進行的那樣廠當小齒輪的齒面硬度很大時，通過變位，使大齒輪的齒根位于兩對齒嚙合區(qū)。關(guān)于這種節(jié)點位于兩對齒嚙合區(qū)或位于嚙合區(qū)外的齒輪。 假使兩齒輪均采用正變位哈默納科精度變位諧波模組CSD-20-120-2UH，由于齒的剛度增大，故精度高的變位齒輪齒面強度也就大，如果誤差大則變位齒輪的齒面強度就小，這就抵消了變位的效果。關(guān)于齒形誤差對變位齒輪齒面強度影響的實驗結(jié)果得出的。另外，由于正變位齒輪的中心距和節(jié)圓半徑都比標準齒輪的大，所以，為了和標準齒輪的強度相比較，哈默納科精度變位諧波模組CSD-20-120-2UH有必要在相同中心距的條件下來加以研究，即使正變位齒輪的強度有所增大也應該打一點折扣。

如果正變位，嚙合角增大，則油膜厚度增加，摩擦損失減小、齒面溫升降低?？墒窍颀X輪那樣，兩齒輪變位系數(shù)的絕dui值相等、哈默納科精度變位諧波模組CSD-20-120-2UH符號相反時，一般來說，其齒面溫升也比標準齒輪顯著增高